Первая "семёрка" без ДВС дебютирует в следующем году

BMW тестирует электрический i7 в окрестностях шведского городка Арьеплог, где у BMW, как и у многих других автопроизводителей, оборудован центр для зимних испытаний. Забавно, но компания из Мюнхена по праву называет i7 первым в мире роскошным седаном с чисто электрическим приводом. Несмотря на то, что Mercedes сильно опередил баварцев с мировой премьерой своего EQS, формальности соблюдены: ведь электрический "S-Class" – не седан, а лифтбэк.

i7 станет частью новой стратегии "Сила Выбора", согласно которой BMW будет предлагать визуально близкие автомобили, но с самыми разными силовыми установками: бензиновыми, гибридными и чисто электрическими.

К сожалению, плотный камуфляж не позволяет разглядеть детали, однако можно предположить, что он будет не сильно отличаться от актуального 7-series. Хотя не исключено и появление непривычных дизайнерских решений, как это случилось с недавним концептуальным кроссовером XM. В глаза бросается высокая линия крышки багажника – но, похоже, это всего лишь скрывающая реальные формы накладка.

Дело в том, что грядущий i7, в отличие от конкурента из Mercedes-Benz, не получил оригинальной электромобильной платформы. В качестве базы используется обычная "бензиновая" архитектура, что может несколько удешевить конструкцию. Технические характеристики пока хранятся в секрете, но уже известно, что машина получит технологию eDrive пятого поколения, уже реализованную в электрическом внедорожнике iX.

Официальный дебют модели состоится в 2022 году. Продажи, вероятно, стартуют в 2023-м.

Напомним, что в последнее время баварский бренд регулярно интригует новинками. Премьеры следуют одна за другой: к примеру, совсем недавно была представлена вторая оригинальная модель от спортивного подразделения BMW M GmbH – кроссовер XM. На данный момент именно он является самым мощным автомобилем компании, ведь его гибридная силовая установка развивает целых 750 лошадиных сил.

Источник https://insideevs.ru/news/551980/bmwi7-spotted-trials-sweden/