Кроссовер RZ дебютирует в 2022 году и будет заметно отличаться от донорского Toyota bZ4X.
Строго говоря, один электромобиль у Lexus уже имеется: это кроссовер UX 300e, сделанный на базе бензиновой машины. Но теперь премиальное подразделение «Тойоты» начало рассекречивать свою первую батарейную модель, построенную на отдельной специализированной платформе.
Назвали перспективную новинку RZ. Судя по опубликованным тизерам, это будет кросс-купе. Мы уже знаем, что технически оно находится в родстве с Toyota bZ4X и Subaru Solterra – за основу взяли ту же архитектуру e-TNGA, но дизайн, похоже, будет полностью оригинальным. Например, сохранятся узнаваемые радиаторная решетка и L-образные ходовые огни. Задние фонари сделают по последней моде сплошной широкой полосой, на крыше появится спойлер.
Lexus фактически не выпустил никакого пресс-релиза про RZ, а в описании к ролику на YouTube сообщил лишь, что модель находится на финальной стадии разработки. Будущим покупателям обещают «невероятные ощущения от вождения», традиционный для Lexus уровень комфорта и «превосходные динамические характеристики».
Из предыдущих сообщений мы знаем, что Lexus RZ будет размером примерно с новый NX, который как раз сейчас выходит на российский рынок, и уже в базовой комплектации получит полный привод с системой распределения тяги Direct4 и управление «по проводам» без механической связи между рулем и колесами. У концепта LF-Z Electrified, который считается предвестником RZ, два электромотора выдают 544 л.с. и 700 Нм, но станет ли настолько мощной товарная модель – пока вопрос. К примеру, вышеупомянутая «Тойота» bZ4X выдает максимум 218 л.с. и 336 Нм.
